¿Cuál debería ser el estado ideal de una ruta del transporte público en Morelos?
El transporte público en Morelos sigue dando de qué hablar, para los concesionarios de las unidades, el costo de mantenimiento es elevado. Al menos para aquellos que sí buscan mantener el buen estado de los camiones o las combis.
El debate sobre el aumento a la tarifa mínima del transporte público en morelos continúa. En fia estamos haciendo un análisis bastante detallado sobre las diferentes posturas acerca de este tema. Hoy vamos a conocer el estado mecánico de algunas rutas.
Un choque de opiniones se ha generado respecto al estado que guardan muchas unidades.
Unidades se someten a revista mecánica 2 veces al año
La ciudadanía ya opinó, pero el gremio transportista ha expresado y compartido una serie de inversiones que se realizan constantemente.
Y es que por ley, la Secretaría de Movilidad y Transporte somete a revista mecánica a rutas y combis que prestan servicio en nuestro estado.
“Revisan toda la unidad, desde la mecánica, desde la imagen, los asientos, también los parabrisas, que los vidrios estén completos y que no exista ningún riesgo para los usuarios”, Comenta José Luis Paredes, empresario transportista.
Mario Saldaña, mecánico, relata que, principalmente su servicio, como se le hace constantemente cada tres meses, dos meses y medio, en buenas condiciones, sus llantas, buen mantenimiento de lo que es frenos, ahora sí que revisión de su caja, su diferencial.
¿Cuánto cuesta mantener una ruta?
Cada ruta tiene diferentes gastos, no podríamos afirmar que todos desembolsan lo mismo, quienes se avientan el paquete completo tendrían que financiar, anualmente:
- Seguro contra accidentes
- Servicios
- Compra de piezas
- Llantas
- Combustible
- Pago de impuestos como refrendos y revistas
Y gastos de operación como sueldos y prestaciones.
Según expertos en el tema, toda esta puede ascender a pagos de más de 700 mil pesos.
“Pueden ser frenos, aceite, una fuga de agua, una fuga de aire. Entran muchas variantes al taller”, dijo Mario Saldaña, mecánico.
Hay unidades nuevas y decenas con muchos años operando
Así como lo describe Mario, las fallas mecánicas que un camión presenta pueden ser variadas. Por supuesto que depende del modelo, no se le puede pedir una excelente calidad a unidades con más de 10 años de operación.
Ciudadanos han exigido mejor servicio y eficacia de rutas
La queja de los ciudadanos también va dirigida a un mejoramiento de las rutas e itinerarios que cada empresa tiene, pues pocos son los que apoyan un aumento de tarifas, a cambio de un servicio de mayor calidad.
Estudios sociales confirmarían o descartarían aumentos
Para que un incremento en la tarifa mínima se apruebe, primero se tendrían que realizar estudios sociales que demuestren que dicho aumento es viable para ciudadanos y transportistas. Así lo expresaron autoridades estatales ante la reciente polémica y debate entre la sociedad.
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